El sistema antipánico ARIETE, diseñado y construido por SESAMO , permite la apertura antipánico de las puertas de una entrada corredera automática. Es posible elegir entre un sistema de ruptura parcial y un sistema de ruptura total. El primero está diseñado para permitir el paso únicamente de la parte móvil (puerta/s corredera/s) de la entrada automática en caso de necesidad; el segundo está diseñado para garantizar, en caso de rotura de las puertas correderas, también el desbloqueo de las puertas «semifijas», ayudando a aumentar la anchura del espacio destinado a la evacuación, facilitando el despeje de la habitación en caso de emergencia . El dispositivo antipánico ARIETE está diseñado para cumplir con los requisitos de seguridad necesarios siempre que la entrada se utilice como vía de escape en caso de incendio u otras calamidades que puedan azotar el edificio. El sistema se compone esencialmente de dos perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia que soportan la puerta corredera y de unos detalles que, aplicados al marco de la ventana, permiten que la puerta, aplicando una fuerza adecuada, se desprenda del perfil superior y gire en el vano dirección para liberar completamente la vía de escape. Las guías correderas se alojan debajo de las puertas correderas, a lo largo de su recorrido, y están realizadas de manera que se minimice el estorbo vertical limitando al máximo el riesgo de tropezar durante la fase de evacuación de emergencia de la sala. Si el sistema antipánico se activa durante el funcionamiento del sistema, la unidad de control automático registra automáticamente el evento y mueve las hojas a la posición de apertura total para facilitar al máximo la apertura de la vía de escape. El sistema de arranque ARIETE ha sido probado y equipado con el correspondiente certificado de prueba emitido por el Ministerio del Interior. ARIETE está diseñado para adaptarse a todos los perfiles comerciales más habituales: se requiere una cámara en el interior del montante de al menos 29×29 mm y la posibilidad de obtener una distancia entre el centro del eje de giro y la cola del montante de 23,5 mm.