Dieser neue Antrieb nutzt eine Lösung mit zwei Gleichstrom-Reihenschlussmotoren – den Modellen GR63x55 (40 V DC) und GR63x25 (24 V DC) –, die mit einem optischen Encoder und einem Getriebe des Typs SG80 ausgestattet sind. Wir haben uns für das zuverlässigste Produkt auf dem Markt entschieden, das Spitzenleistungen gewährleistet.
Die Norm EN 16005 für Türen in Fluchtwegen schreibt vor: „Der sicherheitsbezogene Teil der Steuerung
muss den Performance Level (PL) ‚d‘ gemäß EN 13849-1 erreichen.“ Diese Anforderung ist erfüllt, wenn sich die Tür
in Fluchtrichtung (in der Regel zum Ausgang hin) öffnet.
Die Steuereinheit POWERCORE ER140 arbeitet mit dem Motor GR63x55 zusammen; die Backup-Einheit überwacht die Flügelbewegung, greift jedoch ausschließlich als „passive“ Sicherheitsmaßnahme ein und ist nur für den Notfall vorgesehen.
Im Normalbetrieb führt die Reserveeinheit alle 24 Stunden einen Testzyklus (zwei Öffnungszyklen) durch; bei einer nächtlichen Sperrung (Modus „LOCK“) erfolgt dieser Testzyklus jedoch nicht.
Nach Wiederaufnahme des Normalbetriebs im Anschluss an die nächtliche Abschaltung (Übergang von LOCK zu SAFE) führt die Tür einen Testzyklus durch.
Im Falle eines Stromausfalls führt das System einen neuen Test durch, sobald die Stromversorgung wiederhergestellt ist.