La norme EN 16005 relative aux portes utilisées sur les voies d’évacuation stipule : « La partie du circuit liée à la sécurité
doit présenter un niveau de performance PL « d » conformément à la norme EN 13849-1. » Cette exigence est satisfaite lorsque la porte s’ouvre
dans le sens de l’évacuation (normalement vers la sortie).
Ce nouvel opérateur utilise une solution intégrant deux moteurs à courant continu en série — les modèles GR63x55 (40 V CC) et GR63x25 (24 V CC) — équipés d’un codeur optique et d’un réducteur SG80. Nous avons décidé de miser
sur le produit le plus fiable du marché, capable de garantir des performances maximales.
La norme EN 16005 relative aux portes installées sur les voies d’évacuation stipule : « La partie du circuit liée à la sécurité
doit présenter un niveau de performance PL « d » conformément à la norme EN 13849-1. » Cette exigence est satisfaite lorsque la porte s’ouvre
dans le sens de l’évacuation (normalement vers la sortie).
L’unité de commande POWERCORE ER140 fonctionne avec le moteur GR63x55 ; l’unité de secours surveille et contrôle le mouvement du vantail, n’intervenant qu’à titre de mesure de sécurité « passive » et ne fonctionnant qu’en cas d’urgence.
En fonctionnement normal, l’unité de secours effectue un cycle de test toutes les 24 heures (deux cycles d’ouverture) ; toutefois, ce cycle de test n’est pas réalisé en cas de verrouillage nocturne (mode LOCK).
Une fois le fonctionnement normal rétabli après l’arrêt nocturne (passage de l’état LOCK à l’état SAFE), la porte effectue un cycle de test.
En cas de coupure de courant, le système effectue un nouveau test dès que l’alimentation est rétablie.